Київське метро (індивідуальна екскурсія)

Метро – це швидкий, практичний та екологічний спосіб пересування у мегаполісі. І це далеко не всі переваги цього чудового виду транспорту. Наприклад, київське метро ще й порівняно чисте, за європейськими мірками недороге, надзвичайно глибоке, а деякі його станції навіть вважаються національним культурним надбанням. Улітку прохолодне, узимку приємно зігріваюче, київське метро радо вітає гостей.

А ми раді запросити гостей міста, які подорожують індивідуально, здійснити знайомство із київським метро під час цієї екскурсії. Ми оглянемо найбільш красиві станції та приділимо увагу малопомітним деталям. Київському метро є що показати!

Оскільки будівництво метро в Києві розпочалось після Другої Світової Війни, станції першої черги будівництва повністю відображають тенденції та особливості архітектури тих часів. Мармур, граніт, розкішні люстри, грандіозні вестибюлі – іноді закордонні туристи порівнюють станції нашого метро із залами палацу. Звичайно, ті станції, що створювались у більш пізній період, вже не настільки дорогі та помпезні, проте цікаві з точки зору функціональності. І, безумовно, слід згадати, що одна з останніх станцій метро радянського періоду входить до списку найкрасивіших в світі.

Про київське метро можна розповісти безліч цікавинок: як загальновідомих фактів, так і певного роду легенд, чуток, пліток, про які гості дізнаються на екскурсії. Київському метро є що розповісти!

Під час екскурсії ми плануємо побачити:

• дивовижні мозаїки станції Золоті Ворота;
• станцію Театральна, пілони якої оформлені за допомогою червоно-брунатного граніту з того самого родовища, звідки добували камінь для мавзолею вождя пролетаріату;
• яскраву майоліку станції Хрещатик, у сполученні з жовтувато-рожевим мармуром та латунними карнизами;
• Арсенальну – єдину в київському метро станцію «англійського» типу та водночас найглибшу в світі;
• відкриту станцію Дніпро, з її монументальними скульптурами та захоплюючими панорамними видами;
• відбитки доісторичних раковин у мармурі, що був використаний для оздоблення пілонів станції Університет;
• цікаві медальони, які зазвичай мало хто помічає на станції Вокзальна (поки що дивом не декомунізовані!)
• «привид комунізму» на карнизі над одним з пілонів станції Шулявська.

На екскурсії ми дізнаємось:

• чому поручні ескалатора рухаються швидше, ніж сходинки;
• де, ймовірно, розміщено будівлі урядового бомбосховища;
• як здійснювалось будівництво найглибшої станції метро;
• в оформленні якої станції відстежуються церковні мотиви;
• що відбувається у метро вночі, та багато іншого.

Тривалість екскурсії: 2 години